Kompakte Rotor-Getriebe-Einheit

Der Klassiker

Bei dieser klassischen Bauform des Antriebsstranges bildet der Rotor mit dem Getriebe eine kompakte Einheit. Diese Einheit wird zur Körperschallentkopplung elastisch mit dem Maschinenträger verbunden. Die Entkopplung muss in der Lage sein, sämtliche am Rotor auftretenden Kräfte und Momente in den Maschinenträger zu übertragen (siehe Kopfgrafik).

ESM bietet verschiedene Lagerungssysteme an, die unter dem Getriebe (bei kleineren Leistungen) oder um das Getriebe herum (bei Anlagen bis 2 MW) angeordnet sind.

Über die Getriebelagerung hinaus bietet ESM für diese Form des Antriebsstranges ein breites Spektrum genau abgestimmter Produkte. Neben Generatorlagern kommen Haubenlager und Entkopplungselemente für die Pitchsteuerung zum Einsatz. Schall und andere unerwünschte Schwingungen werden mit unseren Tilgern bedämft.

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