Triebstrangsysteme

Im Antriebsstrang liegt der Unterschied

Moderne Windkraftanlagen unterscheiden auf den ersten Blick von außen kaum. Der Antriebsstrang in der Gondel und insbesondere seine Lagerung folgt jedoch sehr unterschiedlichen Konstruktionsprinzipien.

Klassisch ist die Kompakte Rotor-Getriebe-Einheit . Ähnlich große Verbreitung hat die später entwickelte, teilweise aufgelöste Bauform erlangt (auch 3-Punkt-Lagerung genannt). Zunehmende Verbreitung erfährt die aufgelöste Bauform (auch 4-Punkt-Lagerung oder doppelte Rotorlagerung genannt), insbesondere bei Anlagen der Multi-Megawatt-Klasse.

ESM bietet für jeden Lagerungstyp das geeignete Produkt.