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齿轮箱液压弹性支承的功能原理简单且有效。
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四点支承

不仅，但是主要用于更大型的风机

四点支承（也被称为转子双支承，或者分散型）的主要特点是含有两个主轴承或者一个力矩轴承（如标题图所示）。转子重力以及来自转子的点头力矩和偏航力矩都通过主轴承传递到主机架。齿轮箱两侧的力矩支承仅须承受来自转子的扭转力矩并将其传递到主机架。

四点支承的显著优点是避免了转子重力以及来自转子的点头力矩和偏航力矩对齿轮箱所产生的载荷作用，同时使得齿轮箱的更换变得更加容易。然而其显著的缺点是过约束，进而产生了作用于齿轮箱的额外约束力。ESM开发了不同的力矩支承产品可以尽可能的降低该种约束力，目前最有效且能最大限度降低约束力的产品是液压弹性支承。

ESM根据不同的传动链的结构形式为齿轮箱提供多种形式的精确匹配的支承结构产品。除此之外，还有发电机支承、罩壳支承以及用于变桨控制系统的去耦元件等。另外，噪音和其它一些不希望出现的振动还可以通过我们的调谐质量阻尼器来进行消除。