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齿轮箱液压弹性支承的功能原理简单且有效。
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液压弹性支承

ESM - 液压弹性支承

ESM - 液压弹性支承的特点是把传统的弹性体弹簧与各种液压功能巧妙的结合在一起。相对于原来已有的设计不仅通过液压元件可以对阻尼特性能有选择性的影响，而且系统的刚度也可以根据运行的需要进行控制和调整。

ESM - 液压弹性支承已经在大型风力发电机组中作为齿轮箱支承有多年的实践验证。此外，在许多其它领域，ESM - 液压弹性支承提供了令人兴奋的应用可能性。

液压力矩支承

6MW风机液压力矩支承

在多兆瓦级的风力发电机组中，两个主轴承的架构是最为广泛采用的。该种架构的一个主要问题是过定位系统对齿轮箱所造成的约束力。

这些约束力主要来自安装误差以及在风机运行时传动链和主机架的变形。

ESM开发了简单经济的系统，能够将约束力最大降低90%，同时能够对传动链的点头振动给予有效的阻尼。

.到目前为止，液压力矩支承已经成功多年应用于上百台风机中多年。 ESM产品覆盖了当今风机的所有功率范围。

液压力矩支承安装简单，这是ESM产品的特点，它简化了很多必要的工作。

工作原理

在齿轮箱液压支承系统中，一侧的上部的橡胶体与另一侧下部的橡胶体通过液压管路交叉相连。

ESM开发了特殊的液压弹性支承。液压装置是直接集成在弹性体内部而没有活塞或者其他额外的密封机构，进而使得该系统是耐疲劳和免维护的。

该系统对于所有的可能产生约束力的变形位移提供了一个非常低的刚度值，进而使得约束力被大大降低。

与此同时，扭转方向的高刚度值能够确保对扭转载荷的承载。这个刚度可以根据风机的尺寸和载荷要求而进行相应调整。

点头振动阻尼

齿轮箱液压弹性支承可以有效的阻尼传动链和主机架的点头振动。系统参数的选择能够保证对于点头振动的主要激励频率的阻尼，以及实现传动链点头振动固有频率的尽可能高的阻尼。